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美奥克兰华埠停车有新规 罚单增多民众抱怨-中新网

发布日期:2020-09-11 02:59   来源:未知   阅读:

  他表示,华埠会积极和交通局沟通,针对货车双向停车、滥用残障牌加强执法,也考虑减少货车卸载车位。“执法也有个难度,比如滥用残障车牌,必须警员现场抓住车主,以现在的警力根本不可能执行。任何政策都不是十全十美,总要权衡利弊,希望华人多多提建议。”(刘先进) 【编辑:王嘉怡】

  陈锡澎表示,理解华人收到罚单的气愤心情,但停车看清指示牌,是必要的功课,每个车主都应清楚。如果华埠需要,也可增加中文指引。设置货车停车位,经多方权衡。实施新规前,华埠一些街道,近80%为用残障车牌停车,有的人滥用残障车牌,到附近上班或乘坐巴士去赌场,停放时间超24小时。设货车位后,残障车牌早上7时到10时停放,同样收到罚单,车位能流动,帮助有真正需要的车主。

  连日来,不断有市民反映,在华埠停车莫名其妙收到罚单。有市民进入华埠超市10分钟,却收到一张83美金的违规停车罚单,罚单比买菜钱还贵。

  如果取消车位,很担心滥用残障车牌卷土重来,即使有空出的普通车位,也被他们一早霸占,起不到想要的效果。华人想来华埠消费,路边车位不够,最稳妥的方法还是停在富兴中心地下停车场,那里车位足够也安全。再走几步去购物。在商业中心,想停车在餐厅或超市门口,本来难度就大。

  奥克兰华埠商会主席陈锡澎表示,设货车停车位,既方便商户,又打击滥用残障车牌、24小时停在华埠,造成车位不流动,担心取消车位,滥用残障车牌卷土重来,但会综合考虑市民意见,反映给奥克兰市交通局。

  另外,华埠还在Alice街和10街设慢行街道,初衷是希望方便疫情中市民散步锻炼,却客观上造成道路封闭、车位减少,让想来消费的人绕道而行。

  在华埠开律师事务所的莫秀宁19日说,货车卸载车位标识不清,没有中文显示,有些华人因不知情收罚单。有些人看到黄色咪表,以为白天不能停,跑到别的地方消费。早上时段不准普通车停,会抑制来消费早餐的顾客。货车装卸时间不固定,不一定在早上7时到10时。即使有车位,也不愿倒车进去停放,因为货车较长,倒进去麻烦,为了方便装卸货,索性双向停车,实际根本没有起到作用。

  中新网8月21日电 据美国《世界日报》报道,美国加州奥克兰华埠今年开始设置黄色咪表,早上7时到10时只允许货车装卸货。但有些商户和顾客反映,因不知新规、收到罚单,不愿来华埠消费。且货车依然像以前一样双向停车,没起到应有作用,希望减少货车停车位。

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